Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Kasım 2008  
 

KONTROLÜ KAYBETMEYİN II

Dümeniniz iskele alabandada kilitlendi, ancak demirlemeyi başardınız. Marinadan hâlâ üç mil uzaktasınız. Şimdi ne olacak kaptan?

PROBLEM
Geçen ayın senaryosunda, koya girişte hidrolik dümeni kilitlenen 45 feet gezi tekneniz yer alıyordu. Tekne aniden iskeleye dönüş yapmış ve palalar hareket etmiyordu. Her olasılığı düşünerek Pan Pan çağrısı yaptınız. Birkaç denemeden sonra yalnız sancak makineyi kullanarak 5 knot kadar süratle tornistan yapabildiğinizi ve bu şartlarda tekneye kumanda edilebildiğini anladınız. Bu manevra ile koyun batı ucunda uygun bir derinliğe demirlemeyi başardınız. Rüzgar 3 kuvvet esmeye devam ediyor ve demir pozisyonunuzda bir sorun görünmüyor. Ancak daha kaçırmak istemediğiniz bir yemek ve ertesi gün binmek zorunda olduğunuz bir uçağınız var. Şimdi ne olacak kaptan?

  





Devamı Kasım 2008 Motor Boat & Yachting dergisinde...
 
 
  Boat Test
Araştırma
Yelkenli Test
Start Hattı
Teknede Sohbet
Akıl Hocası
Dosya
Dünyanın Ucuna Yolculuk
Şimdi Ne Olacak Kaptan?
 

Editörden

Selcen Tanınmış


 
Selametle...
Osman Atasoy, Uzaklar II teknesiyle Horn Burnu’na yapacağı seyahati için 11 Ekim’de Marmaris’ten yola çıktı.
Takip edenler biliyordur, seyahatini dergimize de yazacak. İki sayı önce, hazırlıklarını anlattığı ilk yazısıyla katıldı aramıza. Bu sayıda ise yola çıkışını ve teknede son dakikaya kadar yapılacak işlerin hala devam ettiğini anlattı.
 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim