Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Ocak 2012  
 

Akıl Hocası

Soğuk savaşı sen kazan
Kışa hazır mısınız? Teknenizi doğru kışlayarak sezon başı yaşanacak tatsız sürprizlerden kurtulmak elinizde.

Kış pek çok tekneci için sahile yapılan düzenli seferlere bir süreliğine ara vermek demek. Bu süre içerisinde göz ardı edilen her şey, baharda suya inişte bize zaman ve harcama olarak geri döner.

Bir teknenin kışı zarar görmeden geçirebilmesi için neler yapılması gerektiğini profesyonellere sorduk. Bir Manhattan 63 örneğinde bize tekneyi kışa nasıl hazırladıklarını gösterdiler.

İlk adım
Kışlamayı gerçekleştirecek profesyonel ekip, tekne karaya çekilmeden son bir deneme seyri yaparak her şeyin çalışır durumda olduğunu görmek ve ileride sorun oluşturabilecek noktaları belirlemekte büyük yarar olduğunu belirtiyor.

Kışlamayı kendiniz yapacaksanız yılın son seyrini tüm şalterleri, göstergeleri ve fonksiyonları bir sistem dahilinde test etmek için kullanın. Bu liste flapları, kuyruk trimini, pompaları, silecekleri, vinçleri ve tüm seyir cihazlarını kapsamalı. Su harareti ve yağ basıncının yanı sıra makine devrine göre ulaştığınız sürat ile yakıt tüketimi gibi tüm makine verilerini kaydetmenizi de öneriyoruz. Bu yolla sorunları, suya inmek için sabırsızlanıyor olacağınız bahar günleri yerine şimdiden giderme şansınız olacaktır. Ayrıca teknenizin yıllık sağlık durumunu gösterir bir tablo oluşturursanız küçük ayrıntıları büyük sorunlara dönüşmeden görmeniz mümkün olabilir.

Teknem karaya çekilirken yapmam gereken diğer işler neler?
Profesyoneller, bakteri üremesini tetikleyebilen nem birikmesi ve yoğuşmanın önlenmesi için dizel tanklarının tam dolu olması gerektiğini belirtiyor. Aynı nedenle bir doz bakteri önleyici katkı ilavesi de öneriliyor. Yakıt katkılarını ele aldığımız testi 2011 Nisan sayımızda görebilirsiniz.

Benzinli makinelerle donatılmış bir tekne için ise tankların mümkün olduğunca boşaltılması veya özel katkı ilavesi daha iyi sonuç verecektir.

Karaya çekildiğinde karinanın yüksek basınçla yıkanması (3000psi buharlı yıkama öneriliyor) ve sonrasında inatçı kabukluların elle kazıma yoluyla temizlenmesi gerekiyor. Son olarak kirden arınması için teknenin tamamının sabunlu suyla yıkanması ve kış aylarında hava şartlarından korumak amacıyla cilalanması öneriliyor. Bu yöntem gerçek renk ve parlaklığı sağlamakta yetersiz kalırsa, profesyonel bir ekibe pasta ve cila yaptırmayı düşünebilirsiniz.

Devamını Motor Boat & Yachting Ocak sayısında okuyabilirsiniz.
 
 
 
 
  Teknede Sohbet
Viking Marin 405 Fly
Günübirlik Yelkenliler
Yük Gemisiyle Seyahat
Start Hattı
Kışlama
Kar Taneleri
Horn Burnu'nda Tsunami
Dil Balığı
 
 
Editörden

Selcen Tanınmış


 


Denizci dilekler
Yeni yılda Noel Baba’dan medet umulur, bazen bir mum yakılır, bir kağıda dilekler yazılıp şişenin içinde denize atılır. 2012 için benim de dileklerim var. Üstelik birçoğunun gerçekleşmesi için ilahi bir yardıma da gerek yok.

 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim