Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Ocak 2008  
 

Direk Kırılması

Yelken direği kırıldığında hızlı karar vermelisiniz. Direği kullanacak mısınız? Yoksa ondan kurtulacak mısınız? Eğer direk, teknenin omurgasına çarpmaya başladıysa, kaybedecek vaktiniz yok demektir.

Yelkenli gemilerin savaşlarda kullanıldığı zamanlarda –özellikle Fransızlar- düşmanı bertaraf etmek için düşman gemisine borda atışı yaparlardı. Borda ateşi, karşı taraftan gemiye değil de daha yukarıya direk ve yelkene doğru yapılırdı. Çünkü direği yanan ya da yıkılan yelkenli bir savaş gemisi, denizin ortasında savunmasız bir ördek gibi kalakalırdı. Direk yanarak düşerken güverteye de büyük zarar verirdi. O zamanlarda borda ateşine maruz kalmış bir gemide olmak en son isteyeceğiniz şeydi.

Yelken direği kırılmış bir teknede ilk yapılacak hamle, kimsenin yaralanmadığından ve denize düşmediğinden emin olmaktır. Ancak bundan sonra, oluşabilecek diğer sorunlarla ilgilenmeye başlayabilirsiniz. Burada sorun, kırılan direğin çarpa çarpa teknenin gövdesine bir delik açması olabilir. İşte tam da bu anda hızlı bir karar vermek zorundasınız. Elinizde iki seçenek var. Direk ve halatlardan çabucak kurtulmak ya da yelken direğinden arta kalanları kurtarmak...





Devamı Ocak 2008 Motor Boat & Yachting dergisinde...
 
 
  Yıldız savaşları
Oyster: Yat sanayinin Bentley'i
Araştırma
Kaza raporu
Rolex Syndney Hobart Yacht Race
Tayk Kış Kupası
AYK-BAYK Kupası
Teknede hayat
Seyir defteri
 
Editörden

Selcen Tanınmış


  Kadınlar doğum sancılarının acılarını, denizciler fırtınada yaşadıkları korkuyu unuturlar... Unutmazlarsa eğer; ne bir kadın ikinci çocuğu doğurmaya, ne de bir denizci yeniden denize çıkmaya cesaret edebilir.
 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim