Karaya Oturma
GPS, radar, elektronik haritalar ve diğer elektronik seyir cihazların doğruluğuna rağmen karaya oturmalar yaşanmaya devam edecektir. Tüm gereken sadece bir anlık dikkatsizliktir. Doğru zamanda doğru hareket edilirse oluşabilecek hasarlar azaltılabilir. İşte yapmanız gerekenler...

“Vahşi bir şubat gecesinde fırtına bizi vurduğunda yağmur güverteyi dövüyordu. Saniyeler içinde rüzgar üstüne uçarcasına gidiyorduk, küpeşteler suda, pilotbook’ta beton bir iskelenin ucunda olduğu yazılı feneri görebilmek için umarsızca yavaşlamaya çalışıyorduk. Echo sounder çöktüğünden rüzgaraltı armaya tutunup bakarken feneri iki kez gördüm. “Üç fantom” diye bağırdım. Ve sonra kulakları yırtan bir çatırtı ile karaya oturup kaldık. Ben camadan vurulmuş ana yelken ve flokun mandarlarını boşaltırken kaptan, Reed’s almanağına bakıp yüksek suların akıntısının hemen sonrası ve suların çekilmeye başlamış olduğunu okudu. Bütün geceyi 55 derecelik açıyla sürekli su boşaltarak ve tuvaletin sifon yapmasını kesmeye çalışarak geçirdik. Sonunda söken şafağın aydınlığında durumumuzu değerlendirirken Arran Adası’ndaki Goat Fell sanki üzerimizde bir kule gibi yükseliyordu. Ahşap bir tekne, bir kaptan, tek gemici, motorsuz, elektriksiz ve kıyının gel git işaretlerinin bulunduğu kısımda kayalık zeminde karaya oturmuştuk. Sahip olduğumuz tüm halatları bağlayıp attığımız saban ve ana demirlerimiz sayesinde sular yükselince hasar almadan kurtulduk.”