Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Temmuz 2008  
 

Sealine 35 Sport
35 Sport’un dikkat çeken yaklaşımı günümüzde az sorulan bir soruyu akıllara getiriyor: Kim gerçekten bir hardtop ister? Üstelik teknesi Akdeniz’de ise…

Bazen en garip zamanlarda insanın aklına eskiler geliyor. Sealine 35 Sport’la sahilde fırtına gibi geçerken, rüzgâr cama su püskürtüyordu, güneş tepemizdeydi ve birden aynı tekne hakkında mart ayında yazdıklarımızı hatırladık: “Rüzgârı saçlarınızda hissetmek için müthiş bir ihtiyaç duymuyorsanız, üstü açılabilir bir tekne yerine tamamen açık birini tercih etmek için deli olmak gerekir.” O anın muhteşem heyecanı olmasa, yüzümüz kızarırdı.
Sealine, 35 Sport’u son derece başarılı 35SC’nin ardından lanse etti – 35SC, alâmetifarikası olan koyu kahverengi açılabilir hardtopu’yla, bir tekneye türlü hava ve deniz koşullarında çeşitli seyir alternatifleri sunan bu çarpıcı ve gerçekten yararlı, yaratıcı özelliğiyle kolayca seçilebilir. Sport modeli bir yıl sonra tamamıyla aynı gövde ve planla ama hardtop’suz olarak ortaya çıktı. Bize göre açılabilir hardtop olmaksızın elinizde kalan tek şey rüzgarı saçlarda hissetme deneyimiydi, işte o kadar. Bundan kaçış yok. Teknenizi Kuzey Avrupa’da kullanan şansızlardan biriyseniz, hava koşullarından biraz da olsa korunmak iyi bir fikir ve hardtop versiyon daha güvenli bir tercih.  Ama Akdeniz’de teknesi olanlar için, işler değişiyor. Sealine’ın da dikkat çektiği gibi, işte mesele bu: sıcak güneş, ılık sular ve bronz vücutlar.

SportRiva 56
Gözlerinizi alamayacağınız derecede güzel motor yatlar üretmek... Riva’nın amacı onlarca yıldır bu cümleyle ifade ediliyor. Açık spor yatla flybridge birleşimi son modeli SportRiva 56’yı denemek için denize açıldık. Bu çağda yaşayan herkesin sahip olmak isteyeceği bir güzellik...

Başlangıçta Chris-Craft vardı ve gerçekten de harikaydı. Maunun ruhu adeta su üstünde süzülüyordu. Carlo Riva, bu küçük havalı motorbotların, yarattığı ışıkla karanlığı nasıl böldüğünü gördü. O sıralarda İtalya savaş sonrası bir boşluktaydı ve Riva, aile tersanesini Amerikan tarzında yeniden yaratmaya karar verdi.
Bir süre sonra Riva da büyüdü. Ne kadar iyi olduğunu gören Brigitte Bardot bir tane aldı; ardından Riviera’nın diğer önemli isimleri de almaya başladı. Bu sırada dünyanın geri kalanı da bu teknelerde her şeyin ne kadar mükemmel olduğunu görüyordu.

Silverton 52 Ovation
Bu Amerikalı yarışmacıyı, “sadece kendi piyasası için uygun” diyerek göz ardı etmek kolay olurdu. Ancak üçlü IPS makineleri ve yenilikçi flybridge çözümüyle beklentilerinizi değiştirmeye hazırlanmalısınız.

Amerika’da üretilen Silverton 52 Ovation'ın bir sırrı var. Tıknaz görüntüsünün altında saklanan beklenmedik bir şey; Üç adet IPS makine. Bildiğimiz kadarıyla bu, flybridge teknelerde bir ilk. Absolute'un 56 sport cruiser modelinde üçlü IPS opsiyonu var ve Nord West, Astondoa ve Rodman artık çift IPS makineli tekneler sunuyor, ancak başka hiçbir üretici henüz flybridge bir teknede, öne dönük bölmelere yerleştirilen makinelerden üçünü birden kullanmayı denemedi. Yanıtlanması gereken asıl soru bunun işe yarayıp yaramadığı.





Devamı Temmuz 2008 Motor Boat & Yachting dergisinde
 
 
  Mega Test
Yelkenli Test
Tersane
Teknede Hayat
Seyir Defteri
Start Hattı
Donanım
Teknoloji
Acil Müdahale
 

Editörden

Selcen Tanınmış


 
Demir almalı, yola çıkmalı...
Sizi bilmem ama haritalar beni çocukluğumdan beri heyecanlandırır. Duvarıma kocaman bir dünya haritası asıp, gittiğim yerleri renklendirmek uzun yıllardır hayallerim arasında...
 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim