Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Eylül 2008  
 

Bir zamanlar sadece gemilerde ve çok büyük yatlarda kullanılan oto-pilotlar, artık altı metreden uzun tam teçhizatlı tüm teknelerin vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Öyle ki, bir oto-pilot, kaptandan sonra mürettebatınızın en değerli üyesi olabilir.

Doğru seçilen bir oto-pilot, sürekli dümen başında olmanın sıkıcılığını ortadan kaldırarak, yolculuğunuzu daha keyifli hale getirebilir. Teknenizin dümenini hassasiyetle kontrol eden oto-pilot, güvenli seyri garantiye almak için gereken “yüksek durumsal farkındalığı” da korumanızı sağlayacaktır.
Tipik bir oto-pilot sisteminde beş temel eleman bulunur; kullanıcı kontrol paneli, bilgisayar (kontrol paneline entegre edilebilir), heading sensörü, dümen palası ünitesi ve tüm sistemlerde yer alan dümen-pozisyon sensörü.
Piyasada çok sayıda oto-pilot bulunuyor. Her birinin farklı özellikleri olsa da, en basit ve sade pilot bile dilediğiniz performansı sağlayabilir. Önemli olan sizin “asıl” kullanım amacınız ve teknenizin modeli. Oto-pilotun performansından duyacağınız memnuniyet, zorlayıcı deniz koşullarında pozisyonunu ne kadar süreyle tutabildiğine bağlı olacaktır. Bir diğer önemli nokta ise oto “hız”! Zira, hızlı hareket kabiliyeti bir oto-pilot için olmazsa olmaz bir özellik.
Yeni oto-pilot modelleriyle ilgili detayları haberin devamında okuyabilirsiniz...

 





Devamı Eylül 2008 Motor Boat & Yachting dergisinde...
 
 
  Boat Test
Yelkenli Test
Teknede Sohbet
Start Hattı
Dosya
Özel Haber
Teknoloji
BoatShow
Şimdi Ne Olacak Kaptan?
 

Editörden

Selcen Tanınmış


 
Deniz olunmalı...
Sonbaharın ilk ayındayız. Ağustos ayının yarısı yaz, yarısı kış derler...
Elinizde tuttuğunuz bu sayıyı hazırlarken nasıl geçti anlamadık. Yarışlarla ve seyirlerler dolu koşuşturmalı bir yazı bitirdik, şimdi koşuşturmalı yeni bir sezon başlıyor.
 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim