Anasayfa  |   Üyelik  |   Takvimli Masaüstü  |  Editörden  |  İletişim  |  Künye  |  Arşiv  Nisan 2009  
 

Princess 85MY
Princess 85MY; performansı, tasarımı ve yeni teknolojisiyle tam bir gezi makinesi...

Kredilerin zor bir dönemden geçtiği, yakıt harcamalarının gerçekten önem kazandığı bu günlerde denizde geçirilecek zamanın bedeli de oldukça yüksek. İçimizden birçok kişi seyir ihtiyaçlarını yeniden gözden geçiriyor. Aramızda karşı karşıya kaldığımız son ekonomik depremlerin yalnızca alışkanlıkları değil davranışlarımızı da değiştireceğini düşünenler olduğu şüphesiz.

Yeni Princess 85'in en önemli özelliklerinden biri, Amerikan TracStar ürünü olan ve manevra pervaneleri ve stabilizatörleri birlikte kontrol eden hidrolik sistem. 92 bin 500 Pound liste fiyatı ile ucuz bir opsiyon olduğu söylenemez, ancak Princess'e göre bu akıllı denge sağlayıcı "olsa iyi olur" diyerek geçiştirebileceğiniz bir sistem değil. Aksine bu tür teknelerin kullanımını temelden değiştirebilecek yeteneklere sahip bir gereklilik.
Denizin sakin koşullarında kanat sistemini gerektiği gibi denememiz mümkün değil. Ancak gerçek verimi ile ilgili bir fikir edinmemiz mümkün oluyor.
Büyük boy Princess'lerin Akdeniz'de inşa edilen rakiplerine üstünlük sağladığı noktalardan biri teknenin idaresi. Gemi inşa mühendisi Bernard Olesinski teknelerin sizin yönelttiğiniz yere gitmeleri gereği yanında bu yöneltmenin de eğlenceli veya hiç değilse tatmin edici bir deneyim olması gerektiğine inanıyor. Tam yolda dümeni alabandaya basıldığında 85ft motoryat tam da umulan dar dönüş dairesini gerçekleştiriyor. Bu dönüş, sınıfında düşündüğünüzden daha nadir rastlanan bir özellik. Ve dönüş sırasında alışılmış yatma yok. Tekne, bir deplasman teknesi gibi, dönüş yönüne veya dışa yatmıyor. Garajdan çıkan bir Routemaster'ın huzurlu güven vericiliği gibi dönüş yapıyor. Bu durum size biraz garip gelebilir. Ancak Trac'ler iş başında, bir misafiriniz içkisini masada unutmuşsa bir santim dahi kıpırdamayacağı kesin.
TracStar sistemi limanda ve demirde hareketleri azaltmak için tasarlanmış, böylece öğle molaları ve geceler çok daha konforlu. 12 knot üzeri süratlerde yalpayı tamamen ortadan kaldırdığı iddia ediliyor. Deneme seyrinde gözlemlediğimiz kadarıyla bunu başarabileceğini söyleyebiliriz.

Devamını Motor Boat & Yachting Nisan sayısında okuyabilirsiniz...


 
 
 
  Boat Test
Yelkenli Test
Custom Yachting
Dosya
Akıl Hocası
Teknede Sohbet
Şimdi Ne Olacak Kaptan?
Özel
Dünyanın Ucuna Yolculuk
 
 
 
Editörden

Selcen Tanınmış


 
Denizciler için hayat niye bu kadar zor?
Nisan sayısını hazırlarken kafama takılan soru buydu. Bu ülkede denizi seven, denizle haşır neşir olmak isteyenler için hayat sanki özellikle zorlaştırılıyor. Bunun bir paranoya olmasını dilerdim ama maalesef olan bitene, denizcilik forumlarındaki yazışmalara şöyle bir göz atmak bile insana "Eyvah" dedirtiyor.
 
  E-bülten  
  Adınız    
  Soyadınız    
  Email adresiniz    
         
         
 
 
 
     
 
 
 
Doğuş İletişim