Yeni Açılımlar

Bavaria'da yeni fikir yağmuru var. Üstelik bunlar Farr ve BMW tasarım bürolarından geliyor. Alman seri üretim devinin yeni ve radikal amiral gemisi Bavaria 55 Cruiser'ın ilk denemelerine katıldık.

Kötü niyetle söylemiyoruz ama krizler bazen müşteri için avantajlı olabilir. Bu dönemlerde üreticiler arasında en güçlü olanlar ayakta kalır, en korkunç rekabet şartlarında gerekli önlemleri alırlar ya da tükenirler.
Önemli bir pazarlama unsurunu cesurca kullanan Bavaria'yı ele alalım. Bugünlerde hareketli olduğuna dair hiçbir işaret olmayan bir pazarda, 50'lerin ortası boyları kapsayan seri üretim pazarında harekete geçtiler. Bu aralık bugüne kadar Alman üreticinin hiç girmediği bir pazar.
Ancak bunu yaparken Bavaria, kendi gezi sınıfı teknelerinin havalı 55ft modeli ile yola çıkmıyor. Daha cesur ve daha masraflı bir seçimle Farr Yacht Design'a giderek gövde tasarımı ve inşa tavsiyelerini, BMW DesignworksUSA ekibine başvurarak dış tasarım detaylarını alıyor.
Sonuçlar göz alıcı. İlk dikkati çeken özellik yüksek bordalar ve eni. Yeni model, yanında bağlı Bavaria 47'nin bir Flying Fifteen gibi görünmesine neden olacak boyutlarda. Bu yüksek bordalar dev ölçülerde bir iç mekanı çevreliyor. Üstbinanın zarif görüntüsü de bu sayede korunabiliyor. Bunları alçak mezarnalar ve geniş havuzlukla birleştirince, hedef alıcıların Akdeniz'in güneşli havalarında sakin yelken seyirleri yapacağını anlamak zor olmuyor.
Cruiser 55, Hanse görünümüne çok yakın; borda lombozları, çift dümen ve yarı mat gri gövde bunu gizlemeye çalışmıyor. Ancak üstbina camları farklı, bunların yansımaları tekneye yeni bir açısal tema kazandırıyor. 
Neta güverteler BMW estetiğinin stratejik öğelerinden, bu görünümü korumak için her şey saklanarak kıç tarafa yönlendiriliyor ve zeki dokunuşlar her yerde karşımıza çıkarak bunu pekiştiriyor.

Testin devamını Motor Boat & Yachting Ağustos sayısında okuyabilirsiniz.