Üçüncü boyut
Orta boy flybridge’li bir tekneye üçüncü kamara sığdırılırsa ne olur? Bu riskli numaraya en son kalkışan Galeon 440’ı inceledik.
40-46ft ( 12-14m) arasında flybridge'li bir tekne arayanlar için piyasadaki birçok tekne arasında seçim yapmak zor bir karara bağlı; "iki kabin mi üç mü?" ikilemi gibisi yok.
Ciddi anti-sosyal olanların bile en az beş arkadaşının olduğunu kabul edersek çoğunluk üç kamaradan yana seçim yapacaktır. Ancak bazı farklı sorunlar yaşanabilir. Özellikle tasarımcıların hiç yoktan alan yaratma yeteneği bulunmaması gibi. Bu yüzden üçüncü kamara bazı ödünler verilmesini gerektiriyor. Bu boy bir teknede sonuç, genellikle sıkışıklık oluyor. En iyisi ranza yataklı bir kamara. Ya da Galeon 440 benzeri bazı teknelerde görüldüğü gibi çift kişilik veya iki yataklı gerçek bir kamara kotarıldığında yatma yerlerinin, altı kişinin birlikte bulunduğu bir flybrige'li teknede en önemli ihtiyaç olan, depolama yerlerinden çalınarak kazanılması riski yaşanıyor.
Her iki şekilde de üçüncü kamara mutfağın yukarıya, salonun içine taşınmasına neden oluyor. Bu durum salonda hacim duygusunda kayıplar ve mutfak bölümü depolama alanlarının azalması ile sonuçlanıyor. Bu düzenlemenin iyi tarafları da var; mutfakta çalışanlar kendilerini yalnız hissetmiyor ve kullanım daha pratik olabiliyor. Elinizde yiyecek ve içeceklerle tırmanmak zorunda olduğunuz merdivenler yok ve serdümen güvenli görüşünü kaybetmeden bir bardak çay ya da bir sandviç hazırlayabiliyor. Tek başınıza seyir yapmak durumunda kaldığınızda çok yararlı olacak bir avantaj.
Tamamen yeni, Tony Castro tasarımı Galeon 440, 45ft boyu ile üçüncü kamaraya yer vermeyi başaran elit modeller arasında yer alıyor. Geriye, kaçınılmaz ödünlerin nasıl düzenlendiği sorusu kalıyor.
Testin devamını Motor Boat & Yachting Ağustos sayısında okuyabilirsiniz.
Makine Gücüyle Seyahat
Son yıllarda popülaritesi iyice artan trawler tipi gezi teknelerinin geçmişi Kaptan Robert Beebe’nin uzun geçişleri motor gücüyle yapabilen bir tekne hayaline dayanıyor.
Günümüzde dünyaca ünlü markaların trawlerları küçük çaplı bir servete satılırken görece küçük tersanelerin ürettikleri de genelde sipariş üzerine yapılıyor
Yazı: Barış DEMİR
Fotoğraflar: Dinçer DİNÇ
Kaptan Robert Beebe’nin zamanında küçük teknelerle uzun yolculuklara çıkma fikri yok denecek kadar azdı. Uzun deniz yolculukları çok zorlu şartlar altında yalnızca yelkenle gerçekleştiriliyordu. 1909’da Filipinlerde doğan 1931 yılında Amerikan Denizcilik Akademisinden mezun olan Beebe 30 sene boyunca denizci olarak çalıştı, seneler boyunca yat dergilerini okudu ve daha sonra nasıl bir tekne inşa edeceği konusuna odaklandı. USS Saragota’nın seyir subayıyken binlerce millik okyanus seyirlerinden o günün (1940’lar) yelkenlilerinin çektiği zorlukları biliyor ve rüzgara bağlı kalmaksızın uzun seyirler yapacak bir tekne hayal ediyordu. Nihayet emekli olduktan sonra Singapur’da teknesi Passagemaker’ı inşa etti (1963) ve ortalama 7.5 knot hızla dönemin yelkenlilerine göre 30 gün avantajla Ege’ye vardı. 1975 yılında ise ısrarlar sonucu "Makine Gücü ile Seyahat" (Voyaging Under Power) diye bir kitap yazdı. Yayınevi ve trawler inşa edenler bu kitabın hala bu tür teknelerin yapımında kılavuz kitap olarak kullanıldığını söylüyor. Passagemaker ise 1990’larda Trinidad’ta görüldü ve dünyanın en önemli trawler dergisine isim babası oldu.
Günümüzde trawler tipi tekneler bakınca gezi sınıfında olanların daha çok trawler-motoryat olduklarını görüyoruz. Bunlar küçük tek makine yerine güçlü çift makinelerle donatılıyor ve daha hızlı -haliyle daha çok yakan- tekneler oluyorlar. Kuntur tersanesinin ürettiği yarıdeplasman trawler Vido II de böyle bir özel üretim. Bodrum’da inşa edilen tekne bu yaz suya indi. Tekneyi inşa eden Kuntur, gövde Sinan Yavuz’un SY Tersanesi tarafından yapılmış, tasarım ise bugüne kadar yaptığı farklı teknelerle tanıdığımız Emre Kunt’a ait. Kuntur Trawler 63, Vido II’yi Gündoğan’da test ettik. Suda duruşu etkileyici olan model, geniş iç hacimleri ve zengin donanımıyla yaz-kış yaşanabilir bir tekne.
Testin devamını Motor Boat & Yachting Ağustos sayısında okuyabilirsiniz.
