FIRTINA KUŞU

Akdeniz dostu bir Sunseeker gerçekten kötü şartlarla baş edebilir mi? Yeni Predator 60 büyük dalgalarla karşılaşıyor ve başarıyla eve dönüyor.

Güneşin sıcak ışığı altın rengi jelkottan yansıyarak gözlerimizi kamaştırıyor. Kızlar yazlık elbiseleriyle güvertede süzülürken şampanya kadehlerinin çınlamaları beyaz gülüşlerin ışıltısına karışıyor. Tekne, arkasında gösterişli bir sülün kuyruğuna benzer dümen suyunu bırakarak hızla uzaklara yol alırken çekici bir altın küre gibi görünüyor. Sunseeker’ın Predator 60 promosyon videosunu izlediğimiz dizüstü bilgisayarından kafamızı kaldırıp camdan dışarı bakıyoruz. Yağmur suya paralel yağıyor ve 6 kuvvetinde bir batı rüzgarı kırbaç gibi esiyor. Bu, şampanya değil en iyimser tabirle bir termos sıcak çay havası olabilir.

Bu şartlarla yüz yüze mücadele etmeyi düşünmemizin nedeni daha çok Akdeniz’de kuğu gibi süzülmeye alışkın büyük ve açık bir spor-gezi teknesinin sert şartlara karşı ne yapabileceğini görmek. Bunun için teknenin memleketinde, İngiltere’deyiz. Poole’dan Isle of Wight’taki Yarmouth’a gidiş geliş bir seyir yapacağız. Bu gözde rota birçok yerel denizcinin favorilerinden ancak bugün şartlar çok özel olsa da onlara rastlayacağımızı pek sanmıyoruz. Bugünün kaptanı Sunseeker tersanesinde büyümüş ve 17 yıl sonrasında Predator testleriyle hayatını kazanan biri. 60ft’lik tekneyi en tecrübeli denizcilerin bile dizlerini titretecek zorlu manevralarda beceriyle idare ediyor. Farkına bile varmadan kendimizi konsolun korkutucu kulesi üzerinden pruvaya bakarak dümen tutarken buluyoruz. Çok yüksekte olduğumuz hissine kapılıyoruz ama makinelerle MAN kontrol kolları arasındaki mesafeye rağmen her dokunuşa anında yanıt alıyoruz.

Poole Limanı’ndan 1200hp makinelerin gürlemesiyle ve 10kt süratle kıvrılarak çıkıyoruz. Ardımızda anaforlar bırakarak ilerlerken deniz o kadar da acımasız görünmüyor. Biz de sakin sudan faydalanarak yol veriyoruz. Turbolar devreye girip yeterli hava vermeye başlayana dek oldukça uzun bir boşluk bulunuyor ve bir anda ciğerlerini boşalttıklarında tekne güçlü bir tork dalgası üzerinde ufka doğru atılıyor. Gövde henüz dalgasının üzerinde tırmanıştayken, pruva gökyüzüne doğru bir roket gibi fırladığı anda birkaç saniyelik bir gerginlik yaşanıyor ancak durum, biraz da flapların yardımıyla, normale dönüyor. 60, yanal trim ayarlamalarına oldukça hassas yine de yeterince uğraşıp doğru dengeyi bulduğunuzda seyir konforu mükemmel. Göz açıp kapayana kadar 30kt sürate ulaşıyoruz, Predator 60 ritmini bularak estetik, kıvrak ve atik haliyle denizleri aşıyor.

Testin devamını ve Beneteau Antares 42’nin detaylı incelemesini Motor Boat & Yachting mayıs sayısında okuyabilirsiniz.

Bu ay mercek altına aldığımız diğer tekneler:
Bavaria Deep Blue 46 Flybridge, Windy T52 Super Tender, Mochi Dolphin 74 Cruiser, Fairline Targa 50 Gran Tourismo, Greenline 33 Hybrid, Northstar 640RW, Northstar 700RX, Pzero 880.