Bu sonbaharda kaçırılmaması gereken 50 YENİ YELKENLİ

Bu sonbahar Avrupa’nın dört bir yanında, daha önce görülmemiş sayıda yeni tasarım boy gösterecek. MBY en heyecan verici 50 yelkenliyi seçti ve hangi fuarlarda görebileceğinizi araştırdı.

Yeni teknelerle ilgili pek çok haber alır ve en ilginç olanları sizler için masaya yatırırız. Ancak bu sonbahar piyasaya sunulacak yeni modellerin ve Avrupalı tasarımcıların çizim masalarından çıkan yeni yaklaşımların sayısı rekor düzeyde. Haberimizde, bu sonbahar Southampton’dan, Barcelona’ya, La Rochelle’den Cenova’ya, Avrupa’daki büyük tekne fuarlarında sergilenecek ve “mutlaka görülmeli” listesine almanız gereken 50 tekneyi seçtik. Bunlardan 20’si bu yılki “Avrupa/Yılın En İyi Yatı” ödülüne aday. Listedeki tasarımlar Amsterdam ve Barcelona fuarlarınının ertesinde eylül ve kasım aylarında test edilecek ardından dört kategorinin kazananları önümüzdeki yıl Düsseldorf Fuarı’nda açıklanacak. Bu konudaki haberleri size iletmeye devam edeceğiz.

First 30

Fransız tekne üreticisi Bénéteau, son yıllarda First serisine yönelik yaptığı sistematik güncellemeler kapsamında ‘.7’ modellerinin yerine Philippe Briand tasarımı olan 50 ve 45’i koydu. Bunları Farr 40 ve 35 modelleri takip etti. Juan Kouyoumdjian’ın en yeni First modelini tasarladığı ve solo yelken yıldızı Michel Desjoyeaux’nun teknenin ‘ince teknik ayarlar’ını yaptığı söylentisi ortalığı kasıp kavuruyordu. Ancak kimseye şu ana kadar daha fazla bilgi verilmedi. First 30 ilk bakışta, radikal bir America’s Cup ve VO70 tasarımcısı için biraz ‘normal’ gözüküyor. Ancak bazı Volvo/Open trendleri dikkatinizi çekebilir. Örneğin, geniş flok’un ana yelkenin üzerine binmesini engellemek için direk nasıl geriye alınmış. Ayrıca bu teknede kıç ıstralyası da yok. Bunun yerine direk, geriye açılı üst gurcatalarla destekleniyor ve ana yelken ıskotası bumbanın ucuna uzanıyor. Araba ise kıç aynaya yerleştirilmiş. Bir de kıçaynadan çıkan ve tek yekeyle kumanda edilen dümen palaları, pik demirden uzun yapılı T salma ve tabii ki diğerleri kadar agresif olmasa da bir Juan Kouyoumdjian alameti farikası olan çene var. Açıkça görülüyor ki Bénéteau iddialı bir ürün sunuyor. İlk iki gövde, tasarım ekibi, profesyonel yelkenciler ve First’ün sadık kitlesi tarafından bir ay boyunca test edilecek ve ince ayara tabi tutulacak. Ayrıca her yeni tekne sahibine sunulacak olan bir trim rehberi hazırlanacak. Bu testlerin sonuçlarını www.teamfirst30.com adresinde görebilirsiniz. Burada tekne sahipleri birbirlerine trim tüyoları da verebilecek. Teknenin aydınlık, ferah ve davetkar iç mekan çizimleri Nauta Design tarafından yapılmış. Kıç ve baş kamaralar kapılarla ayrılmış ve direk salon masasının ardına gelecek kadar geriye yerleştirilmiş. Fiyat: 73,500 Euro (vergiler hariç) www.tezmarin.com

Dehler 32

Dehler ocak ayında düzenlenen Düsseldorf Fuarı’nda sevindirici bir geri dönüş yaptı. Bu sonbahar yeni ana şirketleri Hanse’nin bu marka hakkında planladığı yenilikleri görme imkanımız olacak. Yeni 32’nin yanı sıra gövde ve güverteleri aynı kalırken salmaları yenilenen 34, 39 ve 44’ün halefleri olacak 35, 40 ve 45 modellerine de mutlaka göz atın. Judel/Vrolijk tasarımı 32, üç su çekimi seçeneğine sahip T şeklinde salmasıyla, çok yönlü bir gezi-yarış teknesi. Geniş çift kişilik kıç kamara, yatakları olan salon ve ıslak giysiler için dolabı bulunan tuvaletiyle yaşam alanları da konforlu gözüküyor. Fiyat, 69.900 Euro (vergiler hariç) www.dehler.com

Knierim P33

Knierim Yachtbau tarafından inşa edilen 30ft’lik yarış teknesi P33 “kesin eğlence ve sürat” vaat ediyor. Teknenin, hatlarını Judel/Vrolijk’e borçlu olduğu düşünülürse, bu vaadini gerçekleştirmesi mümkün görünüyor. IRC ve ORC için ölçülecek teknenin, ideal mürettebatı altı kişi. Genel Müdür Steffen Müller, “Esas olarak teknenin salt hızı, match race becerisi ve eğlencesi bizim için daha önemli’ diyor ve A kategorisi offshore belgesi alacağını ekliyor. P33’ün hareketli bir tekne olacağı kesin. Kıç ıstralyası olmayan armanın trimi baş ıstralyadaki hidrolik bir silindir kullanılarak yapılıyor. Gümüş rengi cep roketi deniz denemeleri sırasında (karbon fiber sandviç teknolojisi kullanılarak üretildi) 12-13kt rüzgarda orsa hedefi olan 7.2kt ve pupada 15kt’ı yakaladı. Elvstrøm Epex yelkenlerin kullanıldığı teknede, üst yakası kare kesim ana yelken ve 27.6m² Code 1 bulunuyor. Ancak teknenin asıl potansiyelini 116m²’lik asimetrik ortaya çıkaracaktır. 2.600kg’lık deplasmanın yarısından çoğu, firmanın kendine ait beş eksenli freze tezgahında ürettiği kurşun salma ve krom yüzgece ait. Fiyat: 200,000 Euro’nun altında (yelkenler ve vergiler hariç). www.knierim-yachtbau.de

Azuree 40, Jeanneau S0409, Bavaria Cruiser 45-40-36, Xc 38-50, Hanse 445 ve 2011 yılına damgasını vuracak diğer yelkenlileri ve nerede sergileneceklerini Motor Boat & Yachting eylül sayısında okuyabilirsiniz.