OneSails tarafından geliştirilen OneSails IFS Multi Tradewind Sail, uzun rota seyirlerinde pupa ve apaz açıları için tek bir sarma ünitesi üzerinden çözüm sunmayı amaçlıyor.
Atlantik geçişleri ve okyanus aşırı mesafelerde yelken kombinasyonları, rüzgar açısındaki değişimlere göre sürekli bir operasyon ve fiziksel efor gerektirir. Özellikle az kişilik ekiplerle veya ailece yapılan seyirlerde, rüzgarın yön değiştirmesiyle birlikte gennaker ve balon arasındaki geçişler yorucu bir hal alabilir.
OneSails’in geliştirdiği OneSails IFS Multi Tradewind Sail, bu süreçteki yelken değişimlerini minimize etmek ve güverte operasyonunu sadeleştirmek üzere tasarlanmış bir sistem olarak karşımıza çıkıyor. Temelde ortadan birleşen iki gennaker yapısından oluşan bu yelken, tek bir sarma ünitesi üzerinden kumanda edilerek kullanıcıya esneklik sağlıyor.
Sistemin geometrisi, rüzgar açısına göre farklı konfigürasyonlarda kullanılmasına olanak tanıyor. İki iskota köşesi aynı tarafa alındığında yelken bir gennaker gibi çalışarak apaz seyirlerinde teknenin hızını optimize ediyor. Rüzgarın pupaya dönmesiyle birlikte, iskotaların iki farklı tarafa açıldığı “ayı bacağı” formuna geçiliyor ve böylece yelken alanı maksimum düzeye çıkarılıyor. Üretici tarafından paylaşılan veriler, bu yapının klasik simetrik balonlara oranla yüzde 35 daha geniş bir yüzey alanı sunabildiğini gösteriyor. Bu geniş alan, özellikle okyanus geçişlerindeki uzun soluklu pupa seyirlerinde teknenin performansını korumasına yardımcı oluyor.
IFS teknolojisi ve kablosuz yapı
Yelkenin teknik altyapısındaki temel farkı, geleneksel sarma sistemlerinin çoğunda yer alan ağır ve sert torsiyon kablolarını devre dışı bırakan IFS (Entegre Sarma Yapısı) teknolojisi oluşturuyor. Bu modelde yelkenin ön yakası, yükü doğrudan kendi üzerinde taşıyacak şekilde tasarlandığı için harici bir kabloya ihtiyaç duyulmuyor. Söz konusu kablosuz yapı donanım üzerindeki toplam ağırlığı azaltırken, yelkenin çok daha sıkı sarılmasına ve depolama kolaylığına imkan tanıyor.
Kablo ağırlığının ortadan kalkması, özellikle 10 knot altındaki rüzgarlarda yelkenin daha stabil kalmasına yardımcı oluyor. Hafif havalarda yelkenin kendi ağırlığıyla çökmesi engellendiği için rüzgarın formu koruması kolaylaşıyor. Ayrıca dar açılı seyirlerde ön yaka gerginliği doğrudan iskotadan kontrol edilebildiği için yelken formu rüzgarın şiddetine ve yönüne göre anlık olarak optimize edilebiliyor.
Performans verileri
Sistemin denizdeki performansı bir Privilege 510 katamaran üzerinde yapılan testlerle ölçüldü. Yapılan testlerde 15 knot gerçek rüzgarda 7 knot tekne hızı elde edilirken, 18-22 knot rüzgar aralığında ise teknenin 11 knot sürate ulaştığı gözlemlendi. Bu veriler sistemin hem tek gövdeli teknelerde hem de katamaranlarda gövde hızını koruma konusunda işlevsel bir seçenek olduğunu gösteriyor. Gönder gerektirmemesi sistemin en belirgin operasyonel avantajı olarak öne çıkıyor. Özellikle sınırlı personelle yapılan seyirlerde güverteye çıkma ihtiyacını azaltması, seyir güvenliği açısından önemli bir avantaj sağlıyor.
Fonksiyonel kullanım
OneSails IFS Multi Tradewind Sail, farklı hava koşulları ve rüzgar açıları için teknede birden fazla yelken taşıma ihtiyacına bir alternatif oluşturuyor. Sistemin sunduğu çok yönlülük, yelken dolabındaki kalabalığı azaltırken yelken değişimleri sırasında harcanan fiziksel eforu da aşağı çekiyor.
Özellikle Atlantik geçişi gibi rüzgarın uzun süre belirli açılardan istikrarlı estiği rotalarda, tek bir düzenekle maksimum alanın kapsanması hedeflenmiş. Bu teknoloji, karmaşık donanımlardan ziyade malzeme mühendisliğine odaklanarak uzun yol yelkenciliği için pratik bir çözüm alanı yaratıyor.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
