İzmir’de düzenlenen MAST İzmir Boat Show, yerli üretimin ağırlık kazandığı bir tablo sunarken, sektörün çözüm bekleyen başlıklarına da dikkat çekiyor. Fuar, sezon öncesi denizcilik sektörünün nabzını tutuyor.
29 Nisan-3 Mayıs tarihlerinde İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, İZFAŞ ve ED Fuarcılık iş birliğiyle İzmir Fuar Merkezi’nde düzenlenen MAST İzmir Boat Show, kapılarını açtı. Sezon öncesi takvimin önemli duraklarından biri olarak öne çıkan fuar, uluslararası markalarla birlikte Türkiye’nin önde gelen yerli üreticilerini aynı platformda buluşturuyor.
Fuar kapsamında 3 metreden 15 metreye uzanan farklı segmentlerdeki deniz araçları ziyaretçilere sunulurken, geniş fiyat skalasıyla her seviyeden kullanıcıya hitap eden dengeli bir ürün yelpazesi öne çıkıyor. Bu yapı, hem denizle yeni tanışanları hem de deneyimli tekne sahiplerini kapsayan bir çeşitlilik sunuyor. Sergilenen teknelerin yaklaşık yüzde 70’inin yerli üretim olması ise Türkiye’nin özellikle küçük ve orta ölçekli tekne üretimindeki kapasitesini açık biçimde ortaya koyuyor.
YERLİ ÜRETİMİN AĞIRLIĞI ARTIYOR
MAST İzmir Boat Show’un son yıllardaki en belirgin dönüşümlerinden biri, yerli üreticinin fuarı giderek daha fazla sahiplenmesi. İlk yıllarında daha sınırlı bir metrekarede başlayan organizasyonun bugün yaklaşık 18 bin metrekarelik bir alana ulaşması ve katılımcı sayısındaki artış, bu sahiplenmenin somut bir göstergesi. Aynı şekilde ziyaretçi sayısındaki yükseliş de fuarın yalnızca bölgesel değil, ulusal ve giderek uluslararası ölçekte karşılık bulduğunu gösteriyor.
Sahadaki gözlemler de bu verileri destekler nitelikte. Özellikle yerli üretimde kompakt boyutlu gezi tekneleri, RIB’ler ve günlük kullanım odaklı modellerin yoğunluğu, Türkiye pazarının gerçek ihtiyaçlarına yönelik önemli ipuçları veriyor. Super ve megayat üretiminde dünya çapında güçlü bir konuma sahip olan Türkiye’nin, bu segmentlerde de benzer bir ivme yakalama potansiyeli olduğu fuar genelinde sıkça konuşulan konular arasında yer aldı.
İzmir’in denizle kurduğu güçlü bağ, fuarın karakterine de doğrudan yansıyor. Şehrin hem üretim hem ticaret hem de deniz kültürü açısından sahip olduğu potansiyel, MAST İzmir Boat Show’u yalnızca bir sergi alanı değil, aynı zamanda bir buluşma ve etkileşim platformuna dönüştürüyor.
Bugün gelinen noktada İzmir Boat Show, sezon öncesi son büyük organizasyonlardan biri olarak konumlanıyor. Bu da onu, yeni model lansmanları, satış kararları ve iş birlikleri açısından stratejik bir durak haline getiriyor.
SEKTÖREL GÜNDEM
Bu yıl fuarın en dikkat çekici taraflarından biri de yalnızca ürün sergileme alanı olmanın ötesine geçerek sektörün temel sorunlarının açık biçimde tartışıldığı bir platforma dönüşmesi oldu. Özellikle KDV ve ÖTV yükü, yerli üreticilerin rekabet gücünü doğrudan etkileyen en kritik başlık olarak öne çıktı.
Sektör temsilcileri, mevcut vergi yapısının yerli üretimi zorladığını ve tüketiciyi ithal ürünlere yönlendirdiğini vurgularken, bu yükün hafifletilmesi halinde hem iç pazarda hem de ihracatta ciddi bir büyüme potansiyeli olduğuna dikkat çektiler. Türkiye’nin megayat üretiminde dünyada üst sıralarda yer almasına rağmen, daha küçük segmentte aynı ivmenin yakalanamamasının temel nedenlerinden biri olarak bu yapısal sorunlar gösteriliyor.
Bununla birlikte marina kapasitesi, bağlama alanları, kalifiye iş gücü ve altyapı eksiklikleri de fuar boyunca en çok konuşulan konular arasında yer aldı. Yaklaşık 9 bin kilometrelik kıyı şeridine sahip bir ülke için bu eksikler, sektörün büyümesini sınırlayan temel faktörler olarak belirtiliyor. MAST İzmir Boat Show’un ortaya koyduğu tablo, doğru teşvik ve altyapı adımlarıyla Türkiye’nin denizcilikte sahip olduğu potansiyelin çok daha geniş bir tabana yayılabileceğine işaret ediyor.
MAST İzmir Boat Show, 29 Nisan-3 Mayıs tarihlerinde 11.00–19.00 saatleri arasında ziyaret edilebiliyor.
Detaylı bilgi için: marinesaloontrade.com.tr
