Tek gövdeli açıkdeniz yelkenlileriyle tanınan Oyster Yachts, Berret-Racoupeau imzalı 19,42 metrelik yeni modeli C60 ile ilk kez katamaran segmentine giriş yapıyor.
Okyanus aşırı seyirlere uygun, yüksek konforlu ve sağlam tek gövdeli (monohull) yelkenlileriyle tanınan İngiliz tersane Oyster Yachts, radikal bir kararla ürün gamına katamaran segmentini ekliyor. Markanın bu alandaki ilk modeli olan Oyster C60, geniş yaşam alanları ve açıkdeniz seyir yeteneğini tek bir gövde yapısında birleştirmeyi hedefliyor.
Yat tasarımı dünyasının tecrübeli bürolarından Berret-Racoupeau iş birliğiyle geliştirilen model, tam boyda 19,42 metre (63 feet 8 inç) uzunluğa ve 9,35 metrelik dikkat çekici bir genişliğe sahip. Bu boyutlar, tekneye yalnızca açıkdeniz dengesi kazandırmakla kalmıyor, aynı zamanda güverte üzerinde 110 metrekareyi bulan son derece geniş bir sosyal yaşam alanı sunuyor.
Kesintisiz yaşam alanları
Oyster C60’ın tasarımındaki en belirgin detaylardan biri, iç ve dış mekânlar arasındaki sınırları tamamen ortadan kaldıran mimari düzen. Geniş açıyla katlanarak ya da sürülerek açılan saloon kapıları, kıç kokpit ile iç salonu tek bir düz ayak yaşam alanına dönüştürüyor.
Deniz seviyesine inildiğinde ise kıç taraftaki fonksiyonel çözümler öne çıkıyor. İki yana doğru açılan yüzme platformları ve bunların merkezinde yer alan hidrolik tender lifti, demir yerindeyken denizle doğrudan temas kuran geniş bir platform oluşturuyor. Bu alan, hem botun kolayca denizle buluşmasını sağlıyor hem de kıç güvertede güneşlenme ve dinlenme amacına hizmet ediyor.
Okyanus şartlarına uygun mühendislik
Tek gövdeli modellerinde sunduğu denizcilik karakterini katamaran formuna taşımak isteyen Oyster, C60’ta açıkdeniz performansını destekleyen bir mühendislik altyapısına yer veriyor.
Köprü Güvertesi Yüksekliği: Dalga çarpmalarını ve alt gövdeye vuran su direncini en aza indirmek amacıyla köprü güvertesi açıklığı 1 metre olarak tasarlanmış.
Yelken Alanı: Toplam 234 metrekarelik rüzgârüstü yelken alanı, teknenin yüksek borda yapısına ve ağırlığına uyumlu bir seyir performansı vadediyor.
Sabit Salmalar: Su çekimini optimize eden ve sığ sulara girişi kolaylaştırırken açıkdenizde rotada kalmayı destekleyen sabit salma yapısı tercih edilmiş.
İtki sistemleri ve enerji yönetimi
Oyster C60’ın standart sevk sisteminde her biri 110 beygir gücünde iki adet dizel makine yer alıyor. Uzun süreli demirlemelerde ve seyir esnasında jeneratör bağımlılığını en aza indirmek amacıyla tekne geniş bir güneş paneli dizilimi ve yüksek kapasiteli batarya bankasıyla donatılıyor. Bu çevreci enerji mimarisi, marinada ya da koyda jeneratör çalıştırmadan sessiz bir yaşam sürdürülmesini kolaylaştırıyor. Oyster’ın İngiltere’deki geleneksel imalat tesislerinin yanı sıra, C60 modelinin üretiminin büyük olasılıkla Fransa’da gerçekleştirileceği belirtiliyor. Ancak tersane yönetimi; gövde fiyatı, standart donanım listesi, teslimat takvimi ve nihai üretim lokasyonuna dair resmi ayrıntıları henüz kamuoyuyla paylaşmış değil.
Oyster C60, markanın yıllardır oluşturduğu okyanus seyri kalitesini iki gövdeli konforla buluşturmayı amaçlayan, segmentinde merakla beklenen projelerden biri olarak öne çıkıyor.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
