İsveçli yelken donanımı üreticisi Seldén, yeni elektrikli vinci E40rev ile ürün gamındaki önemli bir boşluğu dolduruyor. Markanın uzun bir aradan sonra bu segmente dönüşünü simgeleyen model, sunduğu kontrollü boşaltma özelliğiyle geleneksel elektrikli vinçlerin temel kısıtlamalarını aşmayı hedefliyor.
Denizcilikte otomasyon, genellikle kaba kuvvetin yerini alması için tercih edilir. Ancak standart elektrikli vinçlerin kronik bir sorunu vardır: Halatı sarmak bir düğme kadar yakındır ama gevşetmek (trim etmek) istediğinizde mutlaka vinç başına gidip halatı kanaldan çıkarmanız veya elle boşlamanız gerekir. Seldén, yeni E40rev modeliyle bu “yarı-otomatik” süreci tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor. Markanın bu hamlesi, özellikle havuzluk içinden ayrılmadan yelken yönetmek isteyen az ekipli tekneler için yepyeni bir konfor alanı tanımlıyor.
Çift yönlü mekanizma ve manevra kabiliyeti
E40rev’in ana alametifarikası, adındaki “rev” takısından da anlaşılacağı üzere “reverse” yani geri yönde çalışma kabiliyeti. Sektörde Harken’in Rewind serisiyle tanıdığımız bu konsept, Seldén yorumuyla biraz daha rafine hale getirilmiş. Vincin kontrol panelindeki iki düğme, aslında teknedeki işleyişi değiştiriyor. Bir düğme halatı kararlılıkla tambura sarırken, diğeri halat üzerindeki yükü bırakmadan, kontrollü ve milimetrik bir şekilde boşaltıyor.
Bu durum pratikte ne anlama geliyor? Sert bir havada, teknenin bayıldığı bir anda ana yelken ıskotasını bir tık boşaltmak için yerinizden kalkıp vinçle boğuşmanıza gerek kalmıyor. Özellikle solo seyir yapan veya ailesiyle denize çıkan denizciler için bu, hem emniyet hem de sürat demek.
Teknik detaylar
Vincin fiziksel yapısına baktığımızda, Seldén’in patentli ART (Asymmetric Rib Technology) yüzeyini görüyoruz. Bu asimetrik diş yapısı, halatın tambura tutunma yüzeyini optimize etmek için geliştirilmiş. Geleneksel dikey dişlerin aksine ART, halatı adeta “ısırıyor” ama bunu yaparken liflere zarar vermiyor.
Özellikle yüksek yük altındaki genoa mandarlarında veya ağır ana yelkenlerde halatın kayması (slippage), hem trimin bozulmasına hem de halatın aşınmasına neden olur. E40rev’in tambur geometrisi, halatın daha az turla daha yüksek sürtünme katsayısına ulaşmasını sağlayarak bu sorunun önüne geçiyor. İki vitesli sistem ise yükün durumuna göre hız ve güç arasındaki dengeyi otomatik olarak kurabiliyor.
42V SEL-Bus altyapısı
Teknik tarafta Seldén, alışılmışın dışına çıkarak 42V SEL-Bus altyapısını tercih etmiş. Standart 12V veya 24V sistemlerle çalışan bir teknede neden 42V tercih edilir? Verimlilik ve montaj kolaylığı. Voltaj yükseldikçe, aynı gücü iletmek için gereken akım (amper) düşer. Bu da daha ince kabloların kullanılmasına olanak tanır.
Güverte altından geçen o hantal, kalın ve bükülmesi zor güç kablolarının yerini daha zarif ve yönetilebilir bir kablolamanın alması, özellikle seri üretim teknelerde montaj süresini ve ağırlığı ciddi oranda düşürüyor. Ayrıca kullanılan fırçasız motorlar, sürtünme kaynaklı güç kaybını minimize ederken, teknedeki o tanıdık vınlama sesini de oldukça aşağı çekiyor.
Güvenlik ve manuel kullanım modu
Seldén mühendislerinin üzerinde durduğu en önemli detaylardan biri de güvenlik. Elektrikli bir vinçte en korkulan senaryo, sistemin kilitlenmesi veya enerjisiz kalmasıdır. E40rev, böyle bir durumda standart bir vinç koluyla manuel olarak kullanılabiliyor. Ancak asıl detay, elektrikli moddayken kolun takılı olması durumunda ortaya çıkıyor.
Birçok modelde motor çalıştığında üzerindeki vinç kolu da hızla dönmeye başladığı için yaralanmalar yaşanabiliyor. Seldén’in geliştirdiği yeni mekanizma, motor devredeyken vinç kolunu sabit tutuyor. Bu “dönmeyen kol” özelliği, dar havuzluklarda hareket serbestliği sağlarken emniyeti bir üst seviyeye taşıyor. Öte yandan, mekanik kavrama sistemi nedeniyle vincin güverte altında kapladığı hacim, standart elektrikli modellere göre bir miktar daha fazla. Bu yüzden refit projelerinde mevcut alanın iyi etüt edilmesi gerekiyor.
E40rev, sadece bir “aksesuar” değil, yelken yapma biçiminizi değiştirebilecek bir enstrüman. Kontrolü tamamen elinize veren bu sistem, yelken seyrindeki fiziksel yorgunluğu azaltırken odaklanmanız gereken asıl şeye; yani denize ve rotaya daha fazla vakit ayırmanızı sağlıyor. Marineffects tarafından Türkiye pazarına sunulan bu sistem, teknik kurulum desteğiyle birlikte değerlendirildiğinde, modern bir yelkenli teknenin olmazsa olmazları arasına girmeye aday görünüyor.
E40rev hakkında daha detaylı bilgi için marineffects.com adresini inceleyebilirsiniz.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
