Selen ve Selim Özgörkey’in Extra Yachts ile Cannes’da başlayan hikâyesi, beş yıllık tekne sahipliği deneyiminin ardından Türkiye temsilciliğine uzandı. Kendi tekneleri X96 Triplex ile markayı yakından tanıyan Özgörkey çiftiyle bu kararın arkasındaki deneyimi konuştuk.
Selen ve Selim Özgörkey’in Extra Yachts ile ilişkisi bir temsilcilik arayışıyla değil, tekne sahibi olarak başladı. Cannes’da tanıştıkları markada ilk dikkatlerini çeken, benzer boydaki teknelerde alışık olmadıkları geniş yaşam alanları ve tasarım dili oldu. Extra Yachts’ın arkasındaki Palumbo Superyachts’ın tersanecilik ve süperyat üretimindeki deneyimi; ISA Yachts ve Columbus Yachts gibi markalardan gelen mühendislik birikimi de satın alma kararlarında etkiliydi.
Beş yıldır kullandıkları X96 Triplex ile markayı seyirden satış sonrasına uzanan sahiplik deneyimiyle de yakından tanıdılar. Özgörkey çifti, 2026 yılında kurdukları Extra Marine Yachting ile markanın Türkiye temsilciliğini üstlendi. Kendileriyle hem X96 Triplex’teki deneyimlerini hem de yeni girişimlerine ilişkin planlarını konuştuk.
Beş yıldır kullandığınız teknenizde en çok nelerden memnunsunuz? Seyirde ve teknede geçirdiğiniz günlük yaşamda hangi özellikler öne çıkıyor?
Teknemizi ailemiz ve kalabalık misafir gruplarımızla kullanmayı seviyoruz. X96 Triplex, bir arada vakit geçirmeyi kolaylaştırırken herkese ihtiyaç duyduğunda kendi alanına çekilebilme imkânı veriyor. Misafir kabinlerinden mürettebat alanlarına kadar tüm yerleşim son derece dengeli; bu da uzun seyirlerde hem misafirler hem ekip için konforu koruyor. Sessiz ve dengeli seyir, servis akışının rahatlığı ve hacmine kıyasla verimli yakıt tüketimi günlük kullanımda en çok memnun olduğumuz başlıklar arasında. Teknenin teknik verilerine göre 10 knot hızda saatte yaklaşık 100 litre yakıt tüketimi öngörülüyor. Ancak gerçek tüketim, teknenin yük durumuna, deniz ve seyir koşullarına bağlı olarak değişebiliyor.
Tekne sahibi olarak başlayan bu ilişki, Türkiye temsilciliğine nasıl dönüştü? Markayı Türkiye’ye getirmeye nasıl karar verdiniz?
Bu karar klasik bir distribütörlük arayışından değil, doğrudan kullanım deneyiminden doğdu. Tekneyi yıllar boyunca farklı seyirlerde ve farklı misafir gruplarıyla kullandıkça tasarımın, mühendisliğin ve satış sonrası yaklaşımın ne kadar bütünlüklü olduğunu gördük. Aynı zamanda Türkiye’de, bu ölçekte geniş yaşam alanlarını, güçlü teknik altyapıyı ve kişiselleştirme imkânını bir arada sunan bir tekneye ihtiyaç olduğunu da gözlemliyorduk. Kendi deneyimimizle inandığımız bir ürünü Türkiye’de doğru biçimde temsil etmenin güçlü ve samimi bir başlangıç olacağına karar verdik.
Extra X96 Triplex’i benzer boydaki teknelerden ayıran özellikler sizce neler? Türkiye’deki tekne sahiplerinin beklentileriyle nasıl örtüşüyor?
X96 Triplex 28,60 metre boyunda olmasına rağmen 7,55 metrelik genişliği ve 238 GT hacmi sayesinde, bizim deneyimimize göre kendisinden 5 ila 10 metre daha uzun tekneleri hatırlatan bir yaşam alanı sunuyor. Kalabalık seyirlerde farklı güvertelere dağılan sosyal alanlar, bir arada olma ile kişisel alan ihtiyacını çok iyi dengeliyor. Üst güvertedeki yemek alanı bunun güzel bir örneği: iki yana açılan camlar sayesinde korunaklı bir iç mekân konforu ile açık havada yemek hissi arasında ihtiyaca göre geçiş yapılabiliyor.
Ana güvertedeki tam genişlikte tekne sahibi kamarası, geniş salon, suya yakın dış alanlar ve her bölümde hissedilen ince işçilik güçlü bir konfor sağlıyor. Bütün bunların motor dairesine kadar uzanan mühendislik kalitesi ve verimli tüketimle desteklenmesi, tekneyi yalnızca hacimli değil aynı zamanda dengeli ve güven veren bir ürün haline getiriyor. Bu yaklaşım; aile ve dostlarıyla uzun zaman geçiren, misafir ağırlamayı seven ve tekneyi gerçek bir yaşam alanı olarak kullanan Türkiye’deki tekne sahipleriyle çok iyi örtüşüyor.
Türkiye’de satış sonrası destek ve servis konusunda nasıl bir yapı kurmayı hedefliyorsunuz?
Biz satış sonrasını, sahiplik deneyiminin ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz. Kendi teknemizde, ihtiyaçlarımızın yurt dışındaki ekip tarafından ne kadar hızlı ve sorunsuz karşılandığını birebir deneyimledik. Sorulara ve teknik ihtiyaçlara en geç 48 saat içinde yanıt verilmesi ve net bir çözüm planı oluşturulması bizim için önemli bir standart.
Türkiye’de de Extra Marine Yachting olarak tekne sahibi ile tersane arasındaki koordinasyonu doğrudan yöneteceğiz. Palumbo’nun farklı lokasyonlara yayılan üretim, refit ve servis altyapısı; onlarca yıllık mega yat ve bakım deneyimiyle birlikte bu sürece güçlü bir güven zemini sağlıyor.
Extra Marine Yachting’i kurarken nasıl bir yol haritası çizdiniz? Extra Yachts’a mı odaklanacaksınız, yoksa farklı markalar veya hizmetlerle faaliyet alanınızı genişletme planınız var mı?
Extra Marine Yachting 2026’da kurulmuş genç bir yapı. Önceliğimiz, Extra Yachts’ı Türkiye pazarında doğru konumlandırmak ve tekne sahiplerine ilk temastan satış sonrasına kadar güvenilir bir danışmanlık sunmak. Bu nedenle odağımızı Extra Yachts üzerinde tutacağız. Bununla birlikte Palumbo Superyachts çatısı altında yer alan ve global ölçekte güçlü bilinirliğe sahip ISA Yachts ile Columbus Yachts gibi markalar için de Türkiye ile tersane arasında köprü olacağız. Uzun vadeli yaklaşımımız hızlı büyümekten çok, doğru tekne sahibini doğru modelle buluşturan ve sahiplik sürecini yakından takip eden kalıcı bir yapı kurmak.
YAPIM YILI: 2021
TAM BOY: 28,60 m
SU HATTI BOYU: 23,98 m
MAKSİMUM GENİŞLİK: 7,55 m
SU ÇEKİMİ: 1,95 m
GROS TONAJ: 238 GT
YAPI MALZEMESİ: GRP + karbon fiber
İÇ TASARIM: Hot Lab
DIŞ TASARIM: Guida Design
MOTORLAR: Üç adet Volvo Penta IPS 1350
SEYİR SÜRATI: 13 knot
MAKSİMUM SÜRAT: 17 knot
MENZİL: 1.300 deniz mili
YAKIT TÜKETİMİ: 10 knot hızda yaklaşık 100 L/saat
YAKIT KAPASİTESİ: 15.000 L
TATLI SU KAPASİTESİ: 2.400 L
MİSAFİR KAPASİTESİ: 10 kişi
MÜRETTEBAT KAPASİTESİ: 5 kişi
Not: Gerçek sürat, menzil ve tüketim; yük, makine konfigürasyonu, deniz koşulları ve kullanım biçimine göre değişebilir.
EXTRA YACHTS ÜRÜN AİLESİ
Extra Yachts’ın portföyü FAST, TRIPLEX, GLOBAL ve SHADOW olmak üzere dört ana aileden oluşuyor. Tüm modeller güçlü tasarım kimliklerini korurken; yerleşim planı, malzeme seçimleri ve belirli yaşam alanlarının tekne sahibinin ihtiyaçlarına göre şekillendirilebildiği semi-custom bir üretim anlayışı sunuyor.
FAST | X56 • X90 • X110 • X130
Hız, performans ve geniş açık hava yaşamını bir araya getiriyor. X90 Fast 28,2 metrelik boyu, 86 metrekarelik dış alanı ve 29 knot azami hızıyla; X110 Fast ise 1,35 metrelik sığ su çekimi ve 85 metrekarelik kıç yaşam alanıyla serinin yaklaşımını güçlü biçimde gösteriyor. X130 Fast, 38,8 metrelik boyu, üç seviyeye yayılan kıç alanı ve alternatif yüksek performans konfigürasyonuyla ailenin üst noktasında yer alıyor.
TRIPLEX | X100 • X115 • X130
Maksimum hacim ve üç yaşanabilir güverte anlayışı üzerine kurulu. X100 Triplex, 30 metre boyu ve 8,2 metre genişliğiyle yaklaşık 40 metrelik tekneleri hatırlatan iç hacimler sunarken, 12 aylık teslim süresiyle planlanabiliyor. X115 Triplex, geniş ve modüler iç-dış yaşam alanlarıyla serinin konfor yaklaşımını daha ileri bir ölçekte sürdürüyor. 40 metrelik X130 Triplex’te ise yaklaşık 30 metrekarelik mezzanine güverte, 60 metrekarelik beach club ve iki farklı tekne sahibi süiti kurgusu öne çıkıyor.
GLOBAL | X145
X145 Global, 44 metrelik çelik gövdesi ve 10 knot süratte 4 bin deniz mili menziliyle uzun seyir ve explorer kullanımına odaklanıyor; tekne sahibine ayrılmış özel güverte, beş misafir kamarası ve spa uzun süreli yaşamı destekliyor.
SHADOW | X70
X70 Shadow, hızlı bir destek teknesinin işlevselliğini bağımsız günlük seyir ve konaklama kabiliyetiyle birleştiriyor.
Her seri farklı bir deniz yaşamına cevap verirken, geniş hacim, çağdaş İtalyan tasarımı ve Palumbo mühendisliği ortak paydada kalıyor.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
