Bursa’da üretilerek dünya pazarlarına açılacak Dacia Striker, hibrit motor seçenekleri, geniş yaşam alanı ve çok yönlü tasarımıyla C segmentine yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor.
Dacia’nın C segmentindeki yeni crossover modeli Striker, Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Bursa’da üretilerek ihraç edilecek model, SUV, station wagon ve sedan karakterini birleştirirken hibrit motor seçenekleri ve geniş iç hacmiyle öne çıkıyor. Dacia’nın C segmentindeki büyüme hedefinin temsilcilerinden Striker, OYAK ve Renault Group’un 2023’te açıkladığı 400 milyon Euro’luk yatırım planının son halkasını oluşturuyor. Bursa’daki Oyak Renault fabrikası, modelin tek üretim merkezi olurken Striker, Avrupa başta olmak üzere farklı pazarlarda satışa sunulacak.
SUV’ların yüksek sürüş pozisyonunu, station wagon’ların kullanışlılığını ve sedanların dinamik çizgilerini birleştiren Striker, 4,62 metre uzunluğunda. 1,53 metrelik yüksekliğiyle klasik SUV’lardan daha alçak bir profile sahip. T biçimli LED aydınlatmalar, belirgin omuz çizgisi ve geri dönüştürülmüş plastik içeren dayanıklı Starkle kaplamalar tasarımını tamamlıyor.
İç mekânda 10,1 inçlik dokunmatik ekran ve bilgileri optik yansımayla üç boyutlu gösteren 7 inçlik LightVisio gösterge bulunuyor. Donanıma göre panoramik cam tavan, ısıtmalı koltuk ve direksiyon ile kablosuz şarj sunuluyor. Yaklaşık 600 litrelik bagajı, ayarlanabilir üç parçalı zemini ve katlanır arka koltuklarıyla Striker, günlük kullanımda ve uzun yolculuklarda kolaylık sağlıyor.
ÜÇ FARKLI HİBRİT SEÇENEĞİ
Dacia Striker, üç farklı motor seçeneğiyle gelecek. Bunlardan ilki olan Mild Hybrid-G 140, 1,2 litrelik turbo benzinli motoru hafif hibrit teknolojisiyle destekliyor. Hem benzin hem de LPG ile çalışabilen bu motor, daha ekonomik bir sürüş hedefliyor.
Hybrid 155’te 1,8 litrelik benzinli motor, elektrik motoruyla birlikte 155 beygir güç sunuyor. Yakıt tüketimi 100 kilometrede 4,2 litreden başlıyor. Dört tekerlekten çekişli Hybrid 150 4×4’te ise ön tekerlekleri benzinli, arka tekerlekleri gerektiğinde elektrik motoru destekliyor. Auto, Eco, Snow, Mud/Sand ve Off-Road sürüş modları farklı zeminlere uyum sağlarken yokuş iniş kontrolü arazi kullanımını kolaylaştırıyor.
Aralık 2026’da Türkiye’de satışa çıkması planlanan Striker’ın fiyatları açıklanmadı. Yerli üretimi sayesinde tüm motor seçeneklerinin, yasal koşullar sağlandığında ÖTV muafiyetine uygun olması bekleniyor. Geniş iç hacmi, ekonomik motorları ve Bursa’daki üretimiyle Striker, Dacia’nın C segmentindeki iddiasını güçlendirmeyi hedefliyor. dacia.com.tr
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
