Şehir yaşamının değişen ulaşım ihtiyaçlarına odaklanan Karea Fit, küçük boyutları ve pratik kullanım özellikleriyle elektrikli mobiliteye yerli bir yorum getiriyor.
Elektrikli mikro otomobiller büyük şehirlerde ulaşımın pratik alternatiflerinden biri haline geldi. Ancak bu sınıftaki pek çok modelin düşük hız sınırı ve otoyol kısıtlamaları, kullanım alanını daraltıyor. Tuzla’da üretilen Karea Fit ise tam bu noktada diğerlerinden farklılaşıyor. L7 sınıfı dört tekerlekli motosiklet olarak tescil edilen model, 90 km/s azami sürati sayesinde şehir içi ana arterlerde, otoyollarda ve köprülerde kullanılabiliyor.
Karea’nın arkasında plastik ve kalıp üretiminde deneyimli Karel Kalıp bulunuyor. Çinli NAE ile geliştirilen otomobilin plastik gövde parçaları ve şasisi Türkiye’de üretiliyor; üretici yerlilik oranını yaklaşık yüzde 30 olarak açıklıyor. Karea Fit, kısa burnu, dik gövdesi ve sevimli ön yüz tasarımıyla dikkat çekiyor. Tüm dış paneller plastik olsa da kapı içlerinde koruma barları var. 13 inçlik Petlas lastikler de yerli üretim vurgusunu tamamlıyor.
2,63 metre uzunluğundaki model, 1,50 metre ene ve 1,62 metre yüksekliğe sahip. Kompakt ölçüleri dar sokaklarda ve park sırasında avantaj sağlıyor. Yüksek tavanı sayesinde kabinde beklenenden ferah bir baş mesafesi bulunuyor. Otomobilin sunduğu yaklaşık 180 litrelik bagaj hacmi sınıfı için önemli bir artı.
ŞEHİRDE DAHA ÖZGÜR
Otomobilin boş ağırlığı 539kg, bu nedenle bazı noktalarda sade çözümler kullanılmış. Güneşlik ve elektrikli ayna gibi bazı alışıldık donanımlar listede yer almıyor. Ancak klima, PTC ısıtıcı, elektrikli camlar, merkezi kilit, geri görüş kamerası ile USB ve Type-C bağlantıları günlük kullanım konforunu destekliyor. Dahili radyo olmadığı için müzik telefondan aktarılıyor. Elektrik destekli direksiyon ve kısa aks mesafesi, manevra kabiliyetini Fit’in güçlü yönlerinden biri haline getiriyor.
Fit’te yaklaşık 16 beygirlik arka elektrik motoru ve 10 kWh LFP batarya kullanılıyor. 135 km’ye kadar menzil sunan otomobilin azami sürati 90 km.
Fit’i benzerlerinden ayıran en önemli nokta kullanım alanının genişliği. B1 ehliyetiyle 16 yaşından itibaren kullanılabilen otomobil, 45 km ile sınırlı mikro otomobillerin aksine köprü, E-5 ve TEM gibi ana yollara çıkabiliyor. Bu, özellikle İstanbul’da önemli bir avantaj.
Hafif gövde ve kısa aks mesafesi ise yüksek hızlarda yan rüzgârlara karşı dikkat gerektiriyor. Test araçlarında direksiyon merkezleme karakteri, yalıtım ve bazı işçilik detayları geliştirmeye açık görünürken, üretici teslimat araçlarında iyileştirmeler yaptığını belirtiyor.
Karea Fit, şehir içinde kullanan, ikinci otomobil arayan ya da düşük işletme maliyetine öncelik verenler için dikkat çekici bir seçenek. Üç yıl genel, batarya için beş yıl veya 100 bin km garanti sunuluyor. 749 bin TL’lik fiyatıyla mikro otomobil sınıfında kullanışlı bir alternatif olarak öne çıkıyor.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
