Pirelli, 38. America’s Cup öncesinde Pirelli ve Luna Rossa ekibiyle yürüttüğü teknik ortaklığın kapsamını genişleterek ileri malzeme teknolojisini AC40 ve AC75’in su kanatları ile dümen sistemlerine aktarıyor.
Dünyanın en köklü ve prestijli yelken yarışı America’s Cup’ta teknoloji savaşı suyun altında devam ediyor. 38. America’s Cup hazırlıklarını sürdüren Luna Rossa Prada Pirelli ekibi, uzun yıllardır devam eden Pirelli ortaklığında yeni bir boyuta geçti. Daha önce yalnızca ana yelkende yer alan Pirelli logosu, artık AC40 ve AC75 sınıfı teknelerin hidrodinamik performansını belirleyen su kanatlarında (foil) ve dümen sistemlerinde yer alacak.
Pirelli, organizasyonda yalnızca “Resmi Sponsor” sıfatıyla değil, aynı zamanda “Teknik Partner” olarak da kritik bir rol üstleniyor. İtalyan lastik üreticisi, otomotiv endüstrisi ve yüksek performanslı lastik geliştirmelerinden elde ettiği ileri malzeme bilgi birikimini, Luna Rossa’nın mühendislik ekibiyle paylaşıyor.
Otomotiv teknolojisinden denizcilik mühendisliğine
AC75 sınıfı yelkenliler, suyla teması neredeyse tamamen keserek yüksek hızlara ulaşan “uçan” gövdeler olarak tanımlanıyor. Bu performansın merkezinde ise doğru mühendislikle tasarlanmış su altı eklentileri yer alıyor. Gerçek uçak kanadı prensibiyle çalışan su kanatları, teknenin gövdesini su yüzeyinin üzerine kaldıran hidrodinamik kaldırma kuvvetini (lift) üretiyor. Teknenin dengesini, manevra kabiliyetini ve nihai süratini belirleyen bu parçalar, yarışın kaderini doğrudan etkiliyor.
Pirelli’nin projeye sağladığı temel katkı, zorlu deniz koşullarında ve yüksek dinamik yükler altında bu eklentilerin davranış biçimlerini optimize etmek üzerine kurgulandı. Şirketin malzeme bilimi alanındaki uzmanlığı, hidrodinamik yapının stabilitesini korurken sürtünmeyi en aza indirmeyi hedefliyor.
Bu teknoloji transferinin arkasında Pirelli’nin Ar-Ge laboratuvarlarında geliştirdiği karmaşık malzeme yapıları bulunuyor. Örneğin; lastik içindeki hava boşluğundan kaynaklanan titreşim ve gürültüyü azaltmak amacıyla geliştirilen PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) gibi teknolojiler, malzeme mukavemeti ve esneklik dengesi konularında geniş bir veri tabanı sağlıyor. Otomotiv sektöründeki bu ileri malzeme deneyimi, Luna Rossa projesiyle birlikte doğrudan yüksek seviye denizcilik uygulamalarına uyarlanıyor.
Yeni tasarım ne zaman sahaya iniyor?
Pirelli logolu yeni su kanatları ve dümen tasarımları ilk olarak Eylül ayında antrenmanlar ve ön yarışlarda kullanılan 40 feet uzunluğundaki tek gövdeli AC40 teknelerinde test edilecek.
Sistemin asıl gücünü sergileyeceği platform ise Kasım ayından itibaren Luna Rossa’nın 38. America’s Cup’ta mücadele edeceği 75 feetlik AC75 teknesi olacak. İki İtalyan markasının su altındaki bu mühendislik ortaklığı, önümüzdeki yarış sezonunda hidrodinamik verimliliğin sınırlarını zorlamayı vaat ediyor.
PressReader ve Magzter üzerinden okuyabilir veya iOS uygulamamızdan abone olabilirsiniz.
📖 Hâlâ elinize dergi alıp sayfaları çevirmek sizin için ayrı bir keyifse, dergimizi Shopier üzerinden satın alabilir ya da abonelik başlatabilirsiniz.
